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A4アバントとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マツダ  ユーノス800
VS
13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
311 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォPKGマトリ全周囲PガラTVアコガラ

    本体価格
    537.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ワンオーナーETC純ナビBカメラPWシート禁煙

    本体価格
    68.6万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED ACC レーンアシスト

    本体価格
    359.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ETC バックカメラ ナビ TV CVT

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 ナビ地デジTV 黒革

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI ブラックエレガンス バーチャルコックピット/全方位/黒革電動

    本体価格
    232万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ PサンセーフティーPマトリVコックACC黒革

    本体価格
    247.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
119
223万円
関西
52
264.7万円
東海
39
259.5万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
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A4アバントとユーノス800のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  ユーノス800
476万円772万円 新車時価格 246万円386万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1394~1984 排気量(cc) 2254~2496
150~265 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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