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| アストンマーティン DB9 | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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369万円～1126.8万円
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中古車相場 |
99.8万円
ユーノス800の相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン DB9 | マツダ ユーノス800 | |
|---|---|---|
| 2062.2万円～2744万円 | 新車時価格 | 246万円～386万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4710×1875×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 |
| 5935 | 排気量(cc) | 2254～2496 |
| 450～547 | 最高出力（馬力） | 200～220 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004（H16）年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW／570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
解説 |
量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載 ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。（1993.10） |
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現在カーセンサーではDB9の中古車は23台、ユーノス800の中古車は1台掲載しています。
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