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キャラバンとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとユーノス800の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   マツダ  ユーノス800
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
390 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ フルエアロ全方位運転支援1オナ禁煙LEDAW

    本体価格
    379万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 片側電動スライドドア 純正ドアバイザー

    本体価格
    477万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 社外アルミホイール スライドドア

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ&フルセグTV&左側オートドア

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 AM FMラジオ AC PW PS SRS ABS キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー スライドフロア

    本体価格
    499万円

  • 日産 キャラバン ビークルクッチェッタ キャンピングカー ベバストFF/シンク/ベット/対面/外部電源

    本体価格
    105万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュー/エマージェンシーB/半革

    本体価格
    318万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX MYROOM 跳ね上げベッド ロングボティ ディーゼルターボ4WD 4WD Brat新車カスタム 全方位カメラ

    本体価格
    689.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
126
257.4万円
関西
118
395.8万円
東海
67
329.4万円
北海道
12
168.8万円
九州
22
225万円
東北
20
278万円
北陸・甲信越
15
386.8万円
中国
3
262.1万円
四国
7
185万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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ユーノス800の中古車を探す

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キャラバンとユーノス800のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   マツダ  ユーノス800
241.2万円714万円 新車時価格 246万円386万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1998~2488 排気量(cc) 2254~2496
130~147 最高出力(馬力) 200~220
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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