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ユーノス800とボーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノス800   フォルクスワーゲン  ボーラ
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1 中古車掲載台数 1
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

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    99.8万円

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マツダ  ユーノス800   フォルクスワーゲン  ボーラ
246万円386万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1770×1395 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2254~2496 排気量(cc) 1984~2791
200~220 最高出力(馬力) 116~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~10.6km/L 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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