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2シリーズグランツアラーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとラピュタの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  ラピュタ
VS
75万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円53万円
ラピュタの相場表を見る
139 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ADアクティブセーフ/コンフォートPKG 黒革

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 前後PDC ヘッドアップD 電動Rゲート

    本体価格
    142万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LEDライト

    本体価格
    102万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC ブラウンレザー 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 革シート シートヒーター AAセーフティ LED

    本体価格
    104.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期 地デジ 後席モニター ACC HUD

    本体価格
    177万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ ADセ-フティPKG 追ACC ヘッドUDSP LED2年保

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー HUD ACC 黒革 電動ゲート 7人乗り Bカメラ

    本体価格
    116.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT コンフォートpkg LCIモデル 1オーナー

    本体価格
    103.9万円

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    29万円

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    本体価格
    19.9万円

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    16万円

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    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ オートマ CD

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ラピュタ 2WD 2リミテッド 

    本体価格
    10万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

関東
71
136.6万円
関西
31
150.8万円
東海
11
186.6万円
北海道
3
135.2万円
九州
9
168万円
東北
5
111.6万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
184.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42.3万円
四国
2
41万円

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2シリーズグランツアラーとラピュタのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  ラピュタ
358万円541万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 657~658
136~192 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は139台、ラピュタの中古車は8台掲載しています。
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