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ラピュタとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
9万円29万円
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中古車相場 190万円299.9万円
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7 中古車掲載台数 6
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアル車/走行83000キロ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    9万円

  • マツダ ラピュタ 660 S 5速MT・検令和9年3月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアルT-チェーン式エンジン

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ ターボ 2021年製タイヤ ABS

    本体価格
    23万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    27万円

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    応談

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    本体価格
    270万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

関東
2
21.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
11.7万円
九州
0
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東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
29万円
地域別台数
関東
4
256.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
190万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
214万円
四国
0
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ラピュタとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   マツダ  ユーノスコスモ
84.2万円141.4万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
657~658 排気量(cc) 1308~1962
54~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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