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ボクスターとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとラピュタの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マツダ  ラピュタ
VS
98万円1680万円
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中古車相場 9万円29万円
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211 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 正規ディーラー/当店管理ユーザー下取車

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツステアリング ・ PASM

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    658万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右H整備記録スポーツシャーシツインテール

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 記録簿11枚 ナチュラルレザー PDLS BOSE

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 6速MT 水平対向6気筒エンジン 最終NA

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT  ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    290.4万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK MY16 スポクロ スポエグ PASM 赤幌 2年保証

    本体価格
    1018万円

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  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアル車/走行83000キロ

    本体価格
    19万円

関東
93
433.4万円
関西
46
457.8万円
東海
33
383.7万円
北海道
5
334.8万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
485.8万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
11.7万円
九州
0
---
東北
2
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
29万円

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ボクスターとラピュタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   マツダ  ラピュタ
584万円1012万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2706~3799 排気量(cc) 657~658
265~375 最高出力(馬力) 54~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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