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パナメーラとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとラピュタの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  ラピュタ
VS
148.8万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円53万円
ラピュタの相場表を見る
256 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オナ Sクロ-ズドア PASM 360°C ベ-ジュ革

    本体価格
    615.5万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オーナ 2013モデル RSスパイダー20AW BOSE

    本体価格
    299.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD PDCC リアアクスル ブルメスター

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 1オーナー右H SR 整備記録簿 シートAC/H

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツエキゾーストBOSEサウンド

    本体価格
    335.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 専用エクステリア 黒革 マトリクスLED 21AW

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ETC/ナビ/本革/バックカメラ/シートヒータ

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD BOSEサウンド サンルーフ ベージュ内装

    本体価格
    243.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ 革シート 22インチアルミ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

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    53万円

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    本体価格
    19.9万円

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    9.8万円

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    本体価格
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  • マツダ ラピュタ 2WD 2リミテッド 

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    10万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    34.8万円

関東
95
663.4万円
関西
30
729.9万円
東海
74
660.4万円
北海道
8
479.2万円
九州
20
653.8万円
東北
3
793.3万円
北陸・甲信越
12
392.6万円
中国
6
784.8万円
四国
8
852.5万円
地域別台数
関東
2
14.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
42.3万円
四国
2
41万円

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パナメーラとラピュタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マツダ  ラピュタ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
2893~3996 排気量(cc) 657~658
330~630 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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