スズキ ジムニーノマド | マツダ ラピュタ | |
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VS | ||
440万円~484万円
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中古車相場 |
16万円~53万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ジムニーノマド | マツダ ラピュタ | |
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265.1万円~275万円 | 新車時価格 | 84.2万円~141.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
3890×1645×1725 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1545 他 |
1460 | 排気量(cc) | 657~658 |
102 | 最高出力(馬力) | 54~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売 スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4) |
解説 |
立体駐車場もラクラクのボディが魅力 スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3) |
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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は11台、ラピュタの中古車は7台掲載しています。
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