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ヤリスクロスとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとランティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ランティス
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 65.9万円68万円
ランティスの相場表を見る
3624 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙 パノラミックビュー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー メーカーナビTV運転支援OP2トーンカラー

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正8型ナビ 全周囲 禁煙

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ ETC ドライブレコーダー付きです

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ETC・アルミホイール

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    234.2万円

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  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8400キロ 修復歴無し  ナビ・TV

    本体価格
    68万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

関東
776
238.1万円
関西
531
239.5万円
東海
610
240.6万円
北海道
186
245.2万円
九州
604
242.1万円
東北
223
236.1万円
北陸・甲信越
229
243.5万円
中国
287
236.2万円
四国
178
240.3万円
地域別台数
関東
2
67万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスクロスとランティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ランティス
179.8万円323.4万円 新車時価格 147万円224.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1490 排気量(cc) 1839~1995
91~120 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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