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ヴェゼルとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ルーチェ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 119万円235万円
ルーチェの相場表を見る
5205 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ホンダ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクト対応メモリーナビ ETC

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z マルチビューモニター付ナビ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型純正ナビ TV BT ACC ETC

    本体価格
    338.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    267.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    294万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー ETC LED

    本体価格
    138.3万円

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    本体価格
    258万円

  • マツダ ルーチェ レガート縦型ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

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    応談

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    108万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

関東
1350
211.4万円
関西
632
235.9万円
東海
822
225.9万円
北海道
216
208.4万円
九州
815
216.7万円
東北
484
201.9万円
北陸・甲信越
390
225.4万円
中国
307
206.8万円
四国
189
214.6万円
地域別台数
関東
4
172.2万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
143.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
0
---

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ヴェゼルとルーチェのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ルーチェ
227.9万円377.6万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1308~2954
106~118 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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