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エクストレイルとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとルーチェの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ルーチェ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 119万円235万円
ルーチェの相場表を見る
4124 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット・後席モニター

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 新品タイヤ/9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD ナビ LED 前後ドラレコ オートバックD PP

    本体価格
    275万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD アラウンドビュー オーテックアルミ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エクストレイル 4WD ディーゼル車 その他

    本体価格
    97万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全方位カメラ モニター式ミラー 衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 純正メモリナビ/ETC/取説/保証書

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロットパーキング

    本体価格
    389.8万円

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    119万円

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    244万円

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    本体価格
    235万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ レガート縦型ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    258万円

関東
1012
183.3万円
関西
489
213.1万円
東海
558
194.6万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
452
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.4万円
中国
175
169.8万円
四国
99
160.9万円
地域別台数
関東
4
172.2万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
143.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
0
---

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エクストレイルとルーチェのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ルーチェ
319.9万円533.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1497 排気量(cc) 1308~2954
144 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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