シボレー HHR | マツダ レビュー | |
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VS | ||
50万円~158万円
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中古車相場 |
59.8万円~75万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー HHR | マツダ レビュー | |
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248万円~430.5万円 | 新車時価格 | 88.8万円~155.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4470×1750×1588 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1655×1470 他 |
2189~2384 | 排気量(cc) | 1323~1498 |
151~177 | 最高出力(馬力) | 76~88 |
FF | 駆動方式 | FF |
2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14~19.6km/L |
レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー 2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12) |
解説 |
電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9) |
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現在カーセンサーではHHRの中古車は5台、レビューの中古車は3台掲載しています。
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