マツダ レビュー | ボルボ S80 | |
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VS | ||
59.8万円~75万円
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中古車相場 |
47.6万円~99.8万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ レビュー | ボルボ S80 | |
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88.8万円~155.3万円 | 新車時価格 | 529万円~939万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
3800×1655×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1860×1495 他 |
1323~1498 | 排気量(cc) | 1595~4413 |
76~88 | 最高出力(馬力) | 180~315 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~19.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.9~12.2km/L |
電動キャンバストップ採用のカワイイセダン 全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9) |
解説 |
北欧流のラグジュアリィセダン スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10) |
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