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SLクラスとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとファミリアバンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マツダ  ファミリアバン
VS
929万円2488万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD ブルメスター アルペングレー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤ホロ  ナビTV

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 HUD 21インチAMGアルミ リアアクスル

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンセラミックブレーキ/Burmester

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    2120万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ハイパーブルー グレーソフトトップ

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1201.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 1オーナー Burmester HUD 360度カメラ 21AW

    本体価格
    1848万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC2.0付

    本体価格
    48万円

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    100万円

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    本体価格
    53.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX キーレス付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビTV キーレス レーンキープアシスト

    本体価格
    118万円

関東
61
1372.9万円
関西
32
1384.3万円
東海
38
1499.4万円
北海道
4
1360.4万円
九州
5
1125.8万円
東北
2
1198万円
北陸・甲信越
4
1351万円
中国
5
1125.5万円
四国
2
1318万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
61.7万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

SLクラスの中古車を探す

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SLクラスとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   マツダ  ファミリアバン
1648万円4000万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1991~3982 排気量(cc) 1496
381~612 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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