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X3とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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X3とファミリアバンの中古車情報を比較する

BMW  X3   マツダ  ファミリアバン
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
675 中古車掲載台数 48
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 茶革 サンルーフ ACC

    本体価格
    482万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/セレクトPKG SR 茶革 ACC LKA

    本体価格
    324.2万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 1オーナー 禁煙車両 後期モデル

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 元デモカー サウンドPKG

    本体価格
    678万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD LCI 黒革 NEWiDriveナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    149.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP タン革 HUD 1オーナー

    本体価格
    257万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    399万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期/ワンオナ/モカレザー/ACC/HUD

    本体価格
    475万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ドライブレコーダー モカレザー

    本体価格
    588.8万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ  ハーマンカードン

    本体価格
    702万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

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  • マツダ ファミリアバン 1.8 DX 4WD ワンオーナー 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    34.8万円

関東
290
396.1万円
関西
115
411.7万円
東海
84
420.5万円
北海道
41
314.3万円
九州
51
423.9万円
東北
27
345.5万円
北陸・甲信越
38
385.7万円
中国
26
461.1万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
5
60.9万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
61.7万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

X3の中古車を探す

ファミリアバンの中古車を探す

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X3とファミリアバンのカタログ情報を比較する

BMW  X3   マツダ  ファミリアバン
798万円1008万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1995~2997 排気量(cc) 1496
190~381 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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