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LSハイブリッドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとファミリアバンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 44
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り Lセレクト

    本体価格
    330万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 1オーナー 3眼LED 革電動シート TOMSエアロ

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ/衝突軽減/障害物センサー/LED

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ナビ Bカメラ パワートランク 3眼LED 禁煙

    本体価格
    69.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD レーダークルーズ 白革 エアーシート

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    77万円

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    90万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 旧サービス代車

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    129.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

関東
123
188.4万円
関西
27
163.9万円
東海
41
159.3万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
20
164.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
4
68.7万円
関西
7
54.5万円
東海
2
46.5万円
北海道
2
73.5万円
九州
13
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
7
76.3万円
中国
4
88.7万円
四国
3
62.6万円

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LSハイブリッドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
970万円1595.4万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
4968 排気量(cc) 1496
394 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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