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タイタンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   マツダ  ファミリアバン
VS
50万円803万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
299 中古車掲載台数 47
  • マツダ タイタン 2.95t・平ボディー・MT・SA・左電格ミラー 

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ タイタン 4.6ディーゼル ダンプ 積載3000kg 3ペダル5速

    本体価格
    93万円

  • マツダ タイタン ユニック製積載車・NEO5・開閉アオリ・ ワンタッチ固縛・AT・電子インナーミラー

    本体価格
    888.3万円

  • マツダ タイタン 4.6 ハイキャブ セミロング フルワイドロー カスタム ディーゼル 3段クレーン ラジコン 荷長2.83m

    本体価格
    235万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド ロング フルワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    186万円

  • マツダ タイタン フルワイドローロング 2t 

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー DX ディーゼルターボ 4WD 積載1500kg-10尺平

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ タイタン 15t積 

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタン 積載車 キャリアカー ローダー ナビ 禁煙車 リモコン サイドあおりレス

    本体価格
    498.8万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 5速MT

    本体価格
    158万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアバン 1.8 DX 4WD ワンオーナー 4WD エアコン パワステ

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    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE セーフティシステム キーレスキー

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ バックモニター ETC ドラレコ付き

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 4WD 100V電源

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 VE その他

    本体価格
    90万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 走行12.7万km検2年受渡

    本体価格
    27万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
64
396.7万円
関西
78
169.2万円
東海
40
244.5万円
北海道
16
169.5万円
九州
61
172.8万円
東北
4
149.5万円
北陸・甲信越
11
211万円
中国
8
153.6万円
四国
17
194.8万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
61.7万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

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タイタンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   マツダ  ファミリアバン
--- 新車時価格 159.3万円211.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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