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MAZDA3ファストバックとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ファミリアバン
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 47
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360度セーフティパッケージ

    本体価格
    161.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 360°セーフティPKG 8.8インチナビ

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション R4/9以降モデル360カメラ温熱シート運転支

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 前後ドラレコ/ETC/BOSE/赤革内装/360カメラ

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 10.25インチセンターディスプレイ 当社整

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 360°ビュー シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE レーンキープアシスト オートハイビーム

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    136万円

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    59.8万円

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    20万円

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    140.9万円

  • マツダ ファミリアバン その他 

    本体価格
    44万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD プリクラッシュセーフティ Aハイビーム

    本体価格
    127.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 4WD ナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー純正

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

関東
362
208.7万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
31
215.8万円
九州
153
212万円
東北
54
197.9万円
北陸・甲信越
87
209.8万円
中国
108
204.3万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
61.7万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

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MAZDA3ファストバックとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ファミリアバン
201.2万円398.6万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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