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ファミリアバンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
20万円170.5万円
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中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
47 中古車掲載台数 43
  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    47万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE セーフティシステム キーレスキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 記録簿 前後ドラレコ ETC キーレス 4速AT

    本体価格
    30万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD SCBS 横滑り防止 LDW ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ ETC ドラレコ キーレス ハロゲン

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿15枚 ドラレコ ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 旧サービス代車

    本体価格
    129.8万円

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    311.5万円

関東
4
60.5万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
61.7万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円
地域別台数
関東
19
352.4万円
関西
7
504.7万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.2万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
305.6万円
四国
1
299.8万円

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ファミリアバンとSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   メルセデス・ベンツ  SLC
159.3万円211.9万円 新車時価格 530万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1496 排気量(cc) 1595~1991
74~109 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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