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ミニキャブバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとファミリアバンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  ファミリアバン
VS
4.8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
569 中古車掲載台数 47
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD CDラジオ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD エアコン パワステ AM/FM

    本体価格
    114万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ・パワステ・5速車・ハイルーフ・ナビ新品

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD キーレス ETC

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 坂道発進アシスト・リアソナー

    本体価格
    170.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ タイベル交換済 キーレス 4人乗り AT

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD パートタイム4WD キーレスキー ABS付

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 両側スライドドア・ワンオーナー

    本体価格
    94万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 検09.5 AT PS AC

    本体価格
    22.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ ワンセグTV キーレス 記録簿

    本体価格
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    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ファミリアバン XL 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
    100万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 VE その他

    本体価格
    90万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    47万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    50万円

関東
212
69.2万円
関西
79
62.4万円
東海
54
61.8万円
北海道
20
67.4万円
九州
59
50.4万円
東北
47
73.5万円
北陸・甲信越
41
76.9万円
中国
29
67.4万円
四国
28
52.1万円
地域別台数
関東
5
60.9万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
3
59.3万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

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ミニキャブバンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マツダ  ファミリアバン
94万円188.5万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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