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ファミリアバンとクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   マセラティ  クーペ
VS
20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
中古車相場 238万円680万円
クーペの相場表を見る
42 中古車掲載台数 9
  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    47万円

  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
    100万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD プリクラッシュセーフティ Aハイビーム

    本体価格
    127.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE セーフティシステム メモリーナビ

    本体価格
    92万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD AC100V キーレス Fパワーウインド

    本体価格
    61万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ ETC ドラレコ キーレス ハロゲン

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿15枚 ドラレコ ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC2.0付

    本体価格
    48万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

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関東
4
60.5万円
関西
6
41.6万円
東海
3
111.8万円
北海道
4
62万円
九州
8
81.3万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
90.5万円
中国
7
104.1万円
四国
2
76.5万円
地域別台数
関東
8
422万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファミリアバンとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   マセラティ  クーペ
159.3万円211.9万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1496 排気量(cc) 4244
74~109 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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