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セレナとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 20万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
10068 中古車掲載台数 44
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 後席モニター アラウンドビューモニター

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム ナビ フルセグ ドラレコ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正ナビ プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    310.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 9インチ純正ナ

    本体価格
    191万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品夏タイヤ・純正ナビ・ETC

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビETC

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV アラウンドビューモニター 登録済未使用車

    本体価格
    324万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/純正10型ナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    191万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V セーフA・WAAC・ナビ・全カメラ・2.3万km

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正HDDナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    40万円

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    62.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.2 VE その他

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿15枚 ドラレコ ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    62万円

関東
3213
201.5万円
関西
1577
199.3万円
東海
1395
219.6万円
北海道
512
187.4万円
九州
1232
192.3万円
東北
783
197.7万円
北陸・甲信越
650
214.9万円
中国
434
215.8万円
四国
272
205.1万円
地域別台数
関東
5
61.8万円
関西
7
54.5万円
東海
3
64万円
北海道
3
69.3万円
九州
11
85.1万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
6
78.5万円
中国
4
70.5万円
四国
3
62.6万円

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セレナとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  ファミリアバン
271.9万円503.6万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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