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ノートオーラとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアバン
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 44
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正SDナビ フルセグ BT HDMI Bカメラ LED

    本体価格
    184.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    279.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NissanConnectナビ プロパイロット

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ プロパイロット フルセグ ETC

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション GAW禁煙地デジナビ衝突軽減プロパイロット

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純ナビ地デジBカメラBOSEサウンドシステム

    本体価格
    228.6万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 4WD ナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー純正

    本体価格
    144.9万円

関東
556
244.4万円
関西
261
251.5万円
東海
248
251.9万円
北海道
58
263.2万円
九州
270
258万円
東北
139
262.4万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
75
255.2万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
4
68.7万円
関西
7
54.5万円
東海
2
46.5万円
北海道
2
73.5万円
九州
13
92万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
7
76.3万円
中国
4
88.7万円
四国
3
62.6万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアバン
261万円347.4万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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