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タイカンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとファミリアバンの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   マツダ  ファミリアバン
VS
690万円2670万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 2021年モデル 認定中古車保証継承付

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ タイカン EV ニューモデル・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    982.3万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD カーボンスポーツデザインPKG Oleaレザー

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD バッテリープラス・リアアクスルステア

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレー

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポクロ/HUD/助手席モニタ/BOSE

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD リアアクスルステアリング BOSE

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4+1シート 4WD OP376/スポーツクロノPKG/2024yモデル/ACC

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート パノラマSR エアサス ACC LKA 全周囲カメラ

    本体価格
    758.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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    147.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 4WD ナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー純正

    本体価格
    144.9万円

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    50.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD プリクラッシュセーフティ Aハイビーム

    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX キーレス付

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    136万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 記録簿 前後ドラレコ ETC キーレス 4速AT

    本体価格
    30万円

関東
56
1123.1万円
関西
36
1119.6万円
東海
35
1065万円
北海道
1
1258万円
九州
10
1140.9万円
東北
7
1132.8万円
北陸・甲信越
6
1059.6万円
中国
5
1551.6万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
61.7万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

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タイカンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   マツダ  ファミリアバン
1171万円3132万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
--- 排気量(cc) 1496
326~789 最高出力(馬力) 74~109
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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