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ヴォクシーとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ファミリアバン
VS
12.8万円577万円
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中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
6583 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 純正10.5型ナビ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 10.5ナビ DVD/CD ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 認定中古車/モデリスタエアロ/車高調/両PSD

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III フリップダウン12.1インチ/10インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 後席モニター 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 両側電動パワースライドドア 9インチナビ

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    283.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワスラ ナビTV Bカメ ETC HIDヘッド

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ・ETC・バックカメラ・前方ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    50万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 記録簿 前後ドラレコ ETC キーレス 4速AT

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    27万円

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    本体価格
    53.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 VE その他

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    90万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE セーフティシステム メモリーナビ

    本体価格
    92万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    88万円

関東
1696
226.9万円
関西
1064
234.4万円
東海
1017
253万円
北海道
346
192.2万円
九州
928
251.3万円
東北
520
236.3万円
北陸・甲信越
420
246.8万円
中国
324
255.4万円
四国
268
243万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
61.7万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

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ヴォクシーとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ファミリアバン
309万円396万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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