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カムリとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  ファミリアバン
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
556 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ Bluetoothオ/バックカメラ/ETC/ローダウン

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 本革シート・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ ハーフレザーLEDライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ1オーナーBSM追従クルーズ

    本体価格
    372.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート・スマートキー・ETC

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GR 純正DA 全方位カメラ BSM ETC 禁煙車

    本体価格
    451.1万円

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  • マツダ ファミリアバン 不明 5MTキャブ車高調昭和ポリメタルグレー

    本体価格
    100万円

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    38万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティシステム アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 4WD キーレス パワーステアリング

    本体価格
    53.4万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ファミリアバン その他 

    本体価格
    44万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE セーフティシステム キーレスキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿15枚 ドラレコ ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX キーレス付

    本体価格
    59.8万円

関東
155
762.3万円
関西
67
270.4万円
東海
111
254.9万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
266.2万円
東北
38
248.6万円
北陸・甲信越
19
226.5万円
中国
36
259.8万円
四国
20
255.9万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
7
45.8万円
東海
4
95.3万円
北海道
4
61.7万円
九州
10
81万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
4
83.2万円
中国
7
110万円
四国
3
62.6万円

カムリの中古車を探す

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カムリとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  ファミリアバン
329.4万円468.2万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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