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スクラムトラックとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アバルト  グランデプント
VS
15万円389万円
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中古車相場 66.6万円138万円
グランデプントの相場表を見る
208 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーン 4WD サブバッテリー インバーター 19TV

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    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2WD エアコン

    本体価格
    107.2万円

  • マツダ スクラムトラック その他 その他

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    183万円

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    35万円

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    本体価格
    138万円

関東
41
85.9万円
関西
40
87.7万円
東海
19
76.4万円
北海道
19
141.4万円
九州
29
72.9万円
東北
15
90.5万円
北陸・甲信越
16
90.9万円
中国
21
67.1万円
四国
8
77.6万円
地域別台数
関東
2
71.1万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スクラムトラックとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アバルト  グランデプント
78.4万円153.7万円 新車時価格 270万円335万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 155~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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