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スクラムトラックと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
15.8万円388万円
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中古車相場 428万円499.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
214 中古車掲載台数 10
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    64万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD 4WD/PS/AC/73000キロ

    本体価格
    28万円

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関東
38
102.9万円
関西
41
96.7万円
東海
22
94万円
北海道
14
150.1万円
九州
39
76万円
東北
20
89.1万円
北陸・甲信越
10
106.4万円
中国
20
71.4万円
四国
10
67.1万円
地域別台数
関東
4
465.3万円
関西
2
474.4万円
東海
2
478.5万円
北海道
1
428万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車を探す

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スクラムトラックと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
78.4万円153.7万円 新車時価格 417万円434万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1368
46~50 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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