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スクラムトラックとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 574.8万円799.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
215 中古車掲載台数 13
  • マツダ スクラムトラック 不明 5MT/4WD/AC/PS/社外オーディオ

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    108万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車4WD コールドスター冷凍機-5℃設定

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 4WD-2WD切替付 夏冬タイヤ

    本体価格
    76万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速MT 燃料タンク  禁煙

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD LED フォグ PW キーレス デフロック

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ パートタイム4W 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 液晶テレビ 1500Wインバーター

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    680万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD SONOSサウンド マトリックスLED シートH

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    697.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ラッピング RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    685万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインP ブラックスタイリング 21AW

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSデザインPKG RSスポエキ SONOS

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPK/BスタイルPK/サンルーフ/禁煙

    本体価格
    574.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイル 21AW RSデザイン

    本体価格
    690万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG SR B&O RSエキ・サス

    本体価格
    679.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD B&O/RSスポーツエキゾースト/サンルーフ

    本体価格
    688万円

関東
40
98.9万円
関西
42
101.8万円
東海
20
94.4万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.3万円
東北
20
90.8万円
北陸・甲信越
10
106.4万円
中国
19
73.8万円
四国
10
67.1万円
地域別台数
関東
6
683.9万円
関西
2
688.9万円
東海
2
685万円
北海道
0
---
九州
2
629.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
680万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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スクラムトラックとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アウディ  RS Q3スポーツバック
78.4万円153.7万円 新車時価格 863万円936万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
658 排気量(cc) 2480
46~50 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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