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スクラムトラックとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとGクラスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   AMG  Gクラス
VS
15万円389万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 438万円2180万円
Gクラスの相場表を見る
209 中古車掲載台数 36
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン・パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムトラック KX 4WD 

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3速オートマ・エアコン・パワステ・ETC・/

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ アオリ板貼り

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KT ターボ 3方開 エンジンO/H済 CD フォグランプ

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC 保証1年 法定点検整備

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    61万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ブラバスエアロ&マフラー 22インチ

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC 赤黒レザー Rセーフティ

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    880万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    898万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD マイナー後インテリア/ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    438万円

関東
41
85.9万円
関西
40
87.7万円
東海
19
76.4万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
15
90.5万円
北陸・甲信越
17
90.8万円
中国
20
65.9万円
四国
8
77.6万円
地域別台数
関東
21
923.4万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

Gクラスの中古車を探す

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スクラムトラックとGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   AMG  Gクラス
78.4万円153.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
46~50 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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