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スクラムトラックとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
15.8万円388万円
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中古車相場 568万円1000万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
212 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 液晶テレビ 1500Wインバーター

    本体価格
    379万円

  • マツダ スクラムトラック 660ダンプ 4WD 車検整備2年付

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    本体価格
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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD ラ・クーン キャンピングカー

    本体価格
    315万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ MT

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スクラムトラック 4WDキャンピング 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    1000万円

関東
37
102.4万円
関西
42
95.8万円
東海
21
93.8万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
19
89.8万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
19
73.5万円
四国
9
68.6万円
地域別台数
関東
3
818.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ベントレー  コンチネンタルGTC
78.4万円153.7万円 新車時価格 2190万円2640万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
658 排気量(cc) 3993~5998
46~50 最高出力(馬力) 507~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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