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5シリーズとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとスクラムトラックの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  スクラムトラック
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
621 中古車掲載台数 218
  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 

    本体価格
    299万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートアクセス スポーツシート

    本体価格
    330万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ N55直6/黒革/SR/4本出しマフラー/Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ イノベーションP コンフォートP 黒革 5

    本体価格
    208万円

  • BMW 5シリーズ M550i xドライブ 4WD MエアロダイナミクスPKG hurman/kardon

    本体価格
    708万円

  • BMW 5シリーズ 525i ハイラインパッケージ D車 右H 本革Pシート 純正HDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモ黒革19AW電動トランク前車追従

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア/TEINサス

    本体価格
    109万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ・360度カメラ・地デジTV

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/点検整備付

    本体価格
    178.8万円

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    83.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    51万円

関東
257
325.7万円
関西
130
290.9万円
東海
84
307.8万円
北海道
12
349.3万円
九州
65
274.9万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
23
285.3万円
中国
22
280万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
42
84.6万円
関西
42
87.8万円
東海
23
79.7万円
北海道
20
142.9万円
九州
32
71.3万円
東北
16
89.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
20
64.4万円
四国
8
76.5万円

5シリーズの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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5シリーズとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  スクラムトラック
798万円934万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
セダン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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