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2シリーズグランクーペとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  スクラムトラック
VS
153.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
260 中古車掲載台数 212
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正10.25型ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    225万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップD/18AW/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビBカメACCHDU電動シート1オーナ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 社外ドラレコ前 純正ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 2年保証 18AW 電動シート レーンチェンジW

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 LEDライト 車線逸脱警告 18AW

    本体価格
    278.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ AppleCarPlay HDDナビ 18AW ブラックシ‐ト

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスP 黒革Mシート ヘッドアップD 禁煙

    本体価格
    428万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

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    63.9万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピングカー AZ-MAX社製ラクーン 

    本体価格
    238万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3速オートマ・エアコン・パワステ・ETC・/

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 3AT・セーフティサポート・走行4300km

    本体価格
    83.9万円

関東
81
303.7万円
関西
60
289.2万円
東海
66
300.1万円
北海道
3
406万円
九州
20
307.8万円
東北
3
329.3万円
北陸・甲信越
7
287.9万円
中国
13
297.9万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
37
102.4万円
関西
42
91.4万円
東海
21
93.7万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
20
71.8万円
四国
10
70万円

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2シリーズグランクーペとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  スクラムトラック
528万円734万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
セダン ボディタイプ トラック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は260台、スクラムトラックの中古車は212台掲載しています。
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