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ステップワゴンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  スクラムトラック
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
4231 中古車掲載台数 212
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正エクストラサイズナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 ワンオーナー 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD ナビ&TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ナビ・フルセグ・純正アルミ・LED

    本体価格
    394万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動 Bluetooth バックカメラ 一年保付

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 片側電動スライドドア・

    本体価格
    56.4万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD エアコン・パワステ・ABS・4WD

    本体価格
    62万円

関東
1417
190.9万円
関西
612
188.8万円
東海
610
249.8万円
北海道
191
166.9万円
九州
534
198.5万円
東北
322
173万円
北陸・甲信越
269
198.3万円
中国
158
247.7万円
四国
118
218.7万円
地域別台数
関東
37
102.4万円
関西
42
91.4万円
東海
21
93.7万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
20
71.8万円
四国
10
70万円

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ステップワゴンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  スクラムトラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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