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フリード+とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  スクラムトラック
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 206
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社デモカーアップ HondaSENSING ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビTV両側電動シートヒーター運転支援

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正前後ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア/シートヒーター付

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音

    本体価格
    136.7万円

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    39.9万円

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    200万円

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    本体価格
    163万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    121万円

関東
372
176.5万円
関西
124
175.8万円
東海
166
188.8万円
北海道
95
218万円
九州
109
195.6万円
東北
87
192.9万円
北陸・甲信越
64
196.7万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
40
92.2万円
関西
38
88.7万円
東海
21
78.6万円
北海道
18
143.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
18
63.8万円
四国
8
76.5万円

フリード+の中古車を探す

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フリード+とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  スクラムトラック
190万円321.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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