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スクラムトラックとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとアベンジャーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ジープ  アベンジャー
VS
15.8万円388万円
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中古車相場 418万円520.6万円
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213 中古車掲載台数 27
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT新品ナビ新品ドラレコチェーンベルト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 純正ラジオオーディオ純正ラバーマット

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 走行7800キロ

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 宅配仕様・5速マニュアル・ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング K-ai ポップアップルーフ AC外部電源

    本体価格
    175万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 純メモリーナビ/フルセグ/ブルートゥース

    本体価格
    98万円

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関東
37
102.4万円
関西
42
96万円
東海
21
96.3万円
北海道
14
150.1万円
九州
39
76万円
東北
20
89.1万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
19
73.8万円
四国
10
67.1万円
地域別台数
関東
9
474.1万円
関西
1
422.7万円
東海
9
490.1万円
北海道
1
418万円
九州
1
520.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
478万円
中国
3
465.3万円
四国
1
469.9万円

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スクラムトラックとアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ジープ  アベンジャー
78.4万円153.7万円 新車時価格 580万円595万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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