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NXとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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NXとスクラムトラックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  スクラムトラック
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 207
  • レクサス NX 200t Iパッケージ クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    246.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ 3眼LEDライト フルセグTV

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ/全周囲/三眼LED/純正14型ナビ

    本体価格
    595.2万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    710万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD 特別仕様車 黒革 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    432.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 14型ナビ 赤革シート 禁煙車

    本体価格
    582万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラミックビューM マークレビンソン

    本体価格
    434.9万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD ユーザー買取ATドラレコエンスタFMAM

    本体価格
    34.2万円

関東
475
414.9万円
関西
301
398.5万円
東海
290
383.3万円
北海道
73
356.8万円
九州
192
396.3万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.7万円
中国
90
437.1万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
40
89.7万円
関西
39
90.9万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円

NXの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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NXとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  スクラムトラック
455万円772.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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