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スクラムトラックとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スクラムトラックとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  アクセラ
VS
15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
216 中古車掲載台数 145
  • マツダ スクラムトラック KC 4WD 

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ パートタイム4W 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 4WD エアコン ライトレベライザー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD AT・エアコン・パワステ・ドラレコ・4WD

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ スクラムトラック KC 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング オートショップアズマ ka-i ポップアップルーフ 軽キャンパー AZ-MAX

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 パワステエアコンワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD キーレス/パワーウィンドウ/届出済未使用車

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT Wエアバッグ/ABS レンタカーアップ

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD デフロック・PS・AC・走行4千902Km 

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

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    93.9万円

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    89万円

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    85万円

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    149.8万円

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    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    64.8万円

関東
40
98.9万円
関西
42
101.8万円
東海
20
94.4万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.3万円
東北
20
90.8万円
北陸・甲信越
10
106.4万円
中国
20
74.4万円
四国
10
67.1万円
地域別台数
関東
43
83.9万円
関西
21
107.4万円
東海
20
91.5万円
北海道
6
91.3万円
九州
22
102.3万円
東北
9
84.9万円
北陸・甲信越
12
106.9万円
中国
8
67.8万円
四国
4
110.2万円

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スクラムトラックとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  アクセラ
78.4万円153.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~50 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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