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CX-3とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-3とスクラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラムトラック
VS
48.9万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 211
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/コネクトナビ/Bカメラ/BSM

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド7スピーカー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    201.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター HUD BSM 純正ナビ

    本体価格
    315万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC 半革 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD レザーシート  純正メモリナビ

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ付き

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 車検R8年12月 走行3.2万km

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    218.8万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3速オートマ・エアコン・パワステ・ETC・/

    本体価格
    57.8万円

関東
319
155.2万円
関西
149
152.8万円
東海
221
156万円
北海道
54
153.1万円
九州
158
171.9万円
東北
87
158.6万円
北陸・甲信越
119
166.5万円
中国
82
156.2万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
37
102.4万円
関西
40
93.9万円
東海
21
94万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
12
99.3万円
中国
20
71.8万円
四国
10
70万円

CX-3の中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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CX-3とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラムトラック
189.2万円343.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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