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CLAクラスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとスクラムトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  スクラムトラック
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
340 中古車掲載台数 208
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オ-ナ-アドバンスドPKG純正ナビパノラマSR

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン

    本体価格
    169.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全方位カメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    325.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 禁煙車 RSP Bカメラ LEDライト ACC BSM ETC

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 /新車保証継承/純正ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 軽油 360 hud

    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    523.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    408.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザー&RSP 後期 SR harman/kardon

    本体価格
    149.9万円

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    245万円

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  • マツダ スクラムトラック 不明 5MT/4WD/AC/PS/社外オーディオ

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    62万円

関東
132
302.3万円
関西
49
338万円
東海
56
290.4万円
北海道
16
214.3万円
九州
39
288.9万円
東北
9
318.7万円
北陸・甲信越
20
329.3万円
中国
16
351.5万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
41
88.7万円
関西
39
87.6万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円

CLAクラスの中古車を探す

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CLAクラスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  スクラムトラック
446万円656万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
セダン ボディタイプ トラック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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