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ノートとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  スクラムトラック
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
6754 中古車掲載台数 218
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO エマブレ 全周囲カメラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティII 禁煙 純正ナビ 全周囲 ドラレコ ETC

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    126万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 全方位カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    226.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット メーカーOPナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 禁煙車 コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

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  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX製ラクーンIIバンクベット4WD ベバストFFヒーター

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  • マツダ スクラムトラック KX 4WD 

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコン パワステ MT

    本体価格
    47.3万円

関東
1858
112.1万円
関西
869
119.7万円
東海
925
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
894
119.5万円
東北
713
125.1万円
北陸・甲信越
546
116.1万円
中国
435
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
42
84.6万円
関西
42
87.8万円
東海
23
79.7万円
北海道
20
142.9万円
九州
32
71.3万円
東北
16
89.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
20
64.4万円
四国
8
76.5万円

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ノートとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  スクラムトラック
203万円306.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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