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スクラムトラックとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとプレーリージョイの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  プレーリージョイ
VS
15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
プレーリージョイの相場表を見る
207 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ スクラムトラック 移動販売車 加工車 

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5速MT車 ドアバイザー 足元マット 記録簿

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3速オートマ・エアコン・パワステ・ETC・/

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    33.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 パワステエアコンワンオーナー

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 垂直パワーゲート禁煙ShinMaywa製荷台鉄板

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD デフロック 走行52000キロ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック ー5℃冷蔵冷凍車 スタンバイ付き FAT 

    本体価格
    168万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD キャリイ アクティ アゲトラ 軽トラ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 7人乗り ワンオーナー 走行27000km

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

関東
40
89.7万円
関西
39
90.9万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

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スクラムトラックとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  プレーリージョイ
78.4万円153.7万円 新車時価格 190万円261.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
658 排気量(cc) 1998
46~50 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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