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スクラムトラックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとRCZの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   プジョー  RCZ
VS
15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
210 中古車掲載台数 78
  • マツダ スクラムトラック 冷凍冷蔵車 -16°C確認 オートマ ETC サイドドア バイザー

    本体価格
    131万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムT KC AC/PS 

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD リヤゲートチェーン  保証付販売車

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 禁煙/ETC/距離42000km/三方開/パワステ/AC

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済 車検令和7年6月まで

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3速オートマ・エアコン・パワステ・ETC・/

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT カーオーディオ 禁煙車 シアーソケット

    本体価格
    62.6万円

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    本体価格
    175万円

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  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 革シート 両席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    181.4万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 自社 ローン可 19インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT TVナビ バックカメラ ETC 左H キーレス

    本体価格
    50万円

  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザー/18AW/ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 6MT 本革 ナビ地デジ HID

    本体価格
    159.5万円

関東
37
102.4万円
関西
42
95.8万円
東海
20
96.8万円
北海道
14
150.1万円
九州
39
76万円
東北
19
89.8万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
19
73.8万円
四国
9
68.6万円
地域別台数
関東
33
139.9万円
関西
21
204.5万円
東海
11
157.1万円
北海道
2
106万円
九州
5
140.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
150.1万円
中国
1
39万円
四国
2
102.5万円

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スクラムトラックとRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   プジョー  RCZ
78.4万円153.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
46~50 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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