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クロストレックとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  スクラムトラック
VS
195.9万円418万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
258 中古車掲載台数 212
  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ルーフレール AC100V・1500Wコンセント

    本体価格
    418万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    303万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    289.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ付

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ※元レンター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド リミテッド ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    261.8万円

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  • マツダ スクラムトラック キャンピングカー AZ-MAX K-ai 4WD ポップアップルーフFFヒーター

    本体価格
    131万円

関東
75
295.7万円
関西
31
299.6万円
東海
41
282.5万円
北海道
26
281万円
九州
25
297.6万円
東北
17
286.9万円
北陸・甲信越
29
294万円
中国
12
289.6万円
四国
2
281.4万円
地域別台数
関東
37
102.4万円
関西
42
91.4万円
東海
21
93.7万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
20
71.8万円
四国
10
70万円

クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  スクラムトラック
266.2万円405.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1995~2498 排気量(cc) 658
145~160 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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