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アルトとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルトとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  スクラムトラック
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
3718 中古車掲載台数 208
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD 前席シートヒータードラレコキーレス

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 セーフティサポート キーレス

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 自社 ローン検2年iストップ CDフルフラット

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ アルト 660 L CD/ラジオ/シートヒーター 車検整備付

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X DISPオーディオ 衝突軽減B 障害物センサ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス オートライト D席シートヒーター

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD MT SDナビ LEDハイマウント&テール

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.7万円

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    256万円

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    本体価格
    15.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 1年間走行無制限保証

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    65.1万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    52.8万円

関東
859
76万円
関西
438
71.1万円
東海
440
69.7万円
北海道
263
74万円
九州
580
66.3万円
東北
385
73.7万円
北陸・甲信越
348
71.7万円
中国
249
72.6万円
四国
156
62.6万円
地域別台数
関東
41
90.8万円
関西
38
88.8万円
東海
21
78.6万円
北海道
19
140.8万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
18
63.8万円
四国
8
76.5万円

アルトの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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アルトとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  スクラムトラック
94.4万円161.3万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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