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アイシスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   マツダ  スクラムトラック
VS
9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
227 中古車掲載台数 218
  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 外ナビ キーレス 左パワースライドドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 本州仕入れ BT対応ナビ パワースライド

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション アルパイン製フリップダウンHDDナビTV

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2年車検(付)・福祉車輌・ナビ・TV・CD/DVD

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ DVD

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ カーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス その他 

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT エアコン

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ スクラムトラック KC 4WD 5MT AC/PS 

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46万円

関東
56
53.2万円
関西
30
45.6万円
東海
20
48.3万円
北海道
42
60.1万円
九州
25
54.5万円
東北
23
59.6万円
北陸・甲信越
16
62.1万円
中国
9
47.5万円
四国
6
64.6万円
地域別台数
関東
42
84.6万円
関西
42
87.8万円
東海
23
79.7万円
北海道
20
142.9万円
九州
32
71.3万円
東北
16
89.2万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
20
64.4万円
四国
8
76.5万円

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アイシスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   マツダ  スクラムトラック
178.5万円277.2万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1794~1998 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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