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カローラツーリングとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  スクラムトラック
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
1614 中古車掲載台数 212
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS バックモニター PKSB ETC2.0

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビTVバックカメラスマートキー

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ フルセグ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 認定1オ-ナ/Dレコ/10ナビBカメETC/クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ TV バックカメラ DVDデッキ BSM

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 衝突回避 ドラレコ

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    59.5万円

関東
401
207.8万円
関西
236
207.3万円
東海
296
207.9万円
北海道
66
219.7万円
九州
238
209万円
東北
116
220.7万円
北陸・甲信越
81
209.8万円
中国
124
204.2万円
四国
56
208.7万円
地域別台数
関東
37
102.4万円
関西
42
91.4万円
東海
21
93.7万円
北海道
14
150.1万円
九州
40
74.9万円
東北
17
99.3万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
20
71.8万円
四国
10
70万円

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カローラツーリングとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  スクラムトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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