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ロードスターとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタイタンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  タイタン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 35.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 290
  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 1オーナー ADVAN16インチ BLITZ車高調

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 黒革 LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 4連スロットル ハードトップ 車高調

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 限定車特別装備 5速MT マキシムエキマニ

    本体価格
    180.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社使用 ナビ ETC

    本体価格
    327万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT ナビ フルセグTV BOSE 黒革 LED 16AW

    本体価格
    283.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムP電動HTOP茶革ナビBOSEカ-ドキ-

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    257万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT クスコLSD 純正RECAROシート

    本体価格
    261.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 2.0t多目的ダンプ オートマ・カスタム

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタン 3t 平ボデー 高床 標準ロング AT車 TRG-LMR85R

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン Wキャブワイドロー 1.5t 

    本体価格
    112.1万円

  • マツダ タイタン 3t積・垂直ゲート・AT車・鉄板張り・4 

    本体価格
    303万円

  • マツダ タイタン その他 

    本体価格
    159万円

  • マツダ タイタン フルワイドローロング 2t 

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 1.5t 低床 10尺 内寸-長312x幅161x高36

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3t積み全低床強化ダンプ 6速MT 4ナンバー 新明和製3方開

    本体価格
    488万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    113万円

関東
479
197.4万円
関西
198
207.6万円
東海
231
209.6万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
173.5万円
東北
37
178万円
北陸・甲信越
58
208.1万円
中国
118
226.9万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
65
422.9万円
関西
70
182.8万円
東海
36
228.3万円
北海道
10
177.3万円
九州
67
171.7万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
10
228.5万円
中国
12
244.8万円
四国
17
192.4万円

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ロードスターとタイタンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  タイタン
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3000~5200
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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