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スカイラインとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとタイタンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  タイタン
VS
23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
920 中古車掲載台数 289
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 禁煙車 Rスポイラー 純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 日産コネクトナビ・フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート・フロントシートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 左右Sヒーター・アラウンドビュー

    本体価格
    102万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減BメモリナビTV黒レザーシートS/R

    本体価格
    435万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品ホイ-ル

    本体価格
    207万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ フルセグ AVM

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ RB25DETNEO6 レカロセミバケ 追加メーター

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 

    本体価格
    93.5万円

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  • マツダ タイタン 3t・ローリー 特種

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼル NOx・PM適合車・2.0t幌

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ タイタン 1.5t 平ボデー

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ タイタン 積載車 ワイド スライドセルフ 古川ユニック製

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 2t 荷台3段クレーン 内寸-長249x幅162x高37

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 平ボディ 積載3t ワイドロング高床 HIDライト バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    360万円

  • マツダ タイタン タダノ積載車・エスライドEX・開閉アオリ・ ラジコン・2.85t・MT

    本体価格
    903.7万円

  • マツダ タイタン 標準ロング アルミバン パワーゲート付 積載量2t 荷台内長さ455 幅178

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ タイタン 3.0D・1.45tカーテン幌 ・5速ミッション・バックモニター・ETC

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ タイタン LPG車 ガス車 新明和RE6-14E パワーゲート付 垂直ゲート A-35

    本体価格
    74.8万円

関東
398
220.7万円
関西
86
312万円
東海
171
261.6万円
北海道
43
265.6万円
九州
87
288.3万円
東北
32
183.8万円
北陸・甲信越
41
199.5万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円
地域別台数
関東
65
422.9万円
関西
70
182.8万円
東海
36
228.3万円
北海道
10
177.3万円
九州
67
171.7万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
17
192.4万円

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スカイラインとタイタンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マツダ  タイタン
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 3000~5200
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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